ALGO QUE APRENDÍ EN EL MAR

Como ya he dicho otras veces tuve la suerte de empezar a navegar muy joven y muy pronto también en crucero, junto a navegantes con experiencia de los que aprendí un montón.
Una de las cosas, aunque parezca insignificante incluso obvia, se podría resumir en la frase “hay que hacer lo necesario en el momento que hace falta”.
Así, leyéndola, no parece gran cosa, pero de chaval me llamaba bastante la atención la disposición que mostraban, los que considero “mis maestros”, ante cualquier problema para solucionarlo sobre la marcha. Cosas que de entrada no me planteaba que se pudiesen solucionar sino en el puerto, o cuya solución conllevaba un riesgo importante, se ponían a arreglarlo en plena navegación, hubiese las condiciones que hubiese, porque era necesario hacerlo.
Recuerdo verlos trimar la jarcia firme en plena ceñida con fuerte escora y cabeceo. Poner una retenida a la mayor (una “portuguesa”) en pleno planeo. Subir al palo para disparar el mosquetón de una driza de spi atascada, con el mástil campaneando de una a otra banda, o colgarse de la vela mayor para pasar un tercer rizo mientras el barco pantoqueaba… De ahí para abajo cualquier otra tarea o problema a bordo parecía más fácil y asumible. Desde tirarse al agua para picar un cabo enredado en la hélice en plena noche, tapar una vía de agua, subir al palo para anclar un obenque suelto en navegación, preparar un timón de fortuna o recoger y recomponer la jarcia tras una rotura del mástil… Casi todos los problemas tienen mejor o peor solución con los medios con los que se cuenta a bordo. Ese llamado “efecto McGiver” que se desarrolla con la experiencia. La experiencia que también te pone freno cuando verdaderamente crees que no se puede solucionar un problema, sólo paliarlo, o si el problema sólo es aparente pero no acuciante. Así, cuando creías haber aprendido una forma de actuar y te lanzabas presto y veloz ante cualquier incidencia, la voz de la experiencia te decía, “quieto… a dónde vas… sólo hay que arriesgar cuando sea verdaderamente necesario”, de la que deriva la célebre máxima…”si hay que ir se va, pero ir pa ná es tontería”.
Posiblemente otra de las cosas que aprendí, quizá relacionada con esta, es que “hay que ahorrar energía para cuando haga falta”. Esto puede aplicarse a muchas cosas, pero me refiero ahora a la energía personal.
Sobre todo cuando la cosa está incómoda, y no hay otra cosa que hacer, conviene ponerse en modo “stand by” y aguantar economizando movimientos, incluso palabras, para estar en las mejores condiciones cuando se tercie.
Pero eso no debe servir de excusa para no aplicar otra máxima conocida: “no dejes para más tarde lo que debes hacer ahora”. Si bien es verdad que esta es una que no aprendí tan bien, sobre todo cuando estoy en tierra… ;-)